Los accidentes de motocicleta pueden causar lesiones que cambian la vida, incluyendo fracturas óseas y lesiones cerebrales traumáticas. Prevenir los accidentes de motocicleta en Arizona puede salvar vidas. Evitar las colisiones de motocicletas comienza por aprender por qué ocurren. Analizar los datos más recientes sobre accidentes de motocicleta en Arizona (2022) puede arrojar luz sobre las causas de estas colisiones y cómo se pueden prevenir en el futuro.
El último año en que el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) publicó un informe sobre accidentes de tráfico es 2021. En este documento, el ADOT informó de un total de 2594 colisiones de motocicletas, lo que supone el 2,14 % de todos los accidentes de tráfico del estado. La tasa de mortalidad por motocicleta matriculada en Arizona se encuentra en su nivel más bajo de los últimos cinco años, con un 0,575. A continuación se muestra un desglose de los accidentes de motocicleta ocurridos en Arizona en 2021:
Según estas estadísticas, la gran mayoría de las colisiones de motocicletas causaron lesiones (79,11 %). Los motociclistas sufren lesiones con mucha más frecuencia que los ocupantes de vehículos de pasajeros en colisiones. El informe de 2021 del ADOT mostró una ligera disminución en el número de muertes de motociclistas en comparación con 2020 (160 frente a 161), y una disminución más significativa con respecto a las 170 muertes registradas en 2019.
En el siguiente gráfico se recogen una selección de estadísticas clave sobre accidentes de motocicleta entre 2019 y 2021.
A diferencia de la tendencia a la baja observada en Arizona, los datos nacionales sobre accidentes de motocicleta muestran un aumento alarmante en el número de accidentes mortales de motocicleta en los últimos años. Los datos recopilados por la Administración Nacional de Seguridad Vial en Carreteras (NHTSA) para 2020 muestran que aproximadamente 82 528 motociclistas resultaron heridos y 5579 murieron. Las muertes de motociclistas representaron alrededor del 14 % de todas las muertes por accidentes de tráfico. El número de motociclistas fallecidos en accidentes aumentó un 11 % entre 2019 y 2020. Sorprendentemente, en 2020 se registró el mayor número de muertes de motociclistas en todo el país desde que se inició el sistema de recopilación de datos FARS en 1975.
El siguiente gráfico muestra las muertes por accidentes de motocicleta en Estados Unidos durante un período de diez años, desde 2011 hasta 2020. Aunque las muertes disminuyeron entre 2012 y 2014 y entre 2016 y 2018, han ido en aumento desde 2019. En 2020, aproximadamente el 2,87 % de las muertes por accidentes de motocicleta en el país se produjeron en Arizona.
El Instituto de Información sobre Seguros afirma que la tasa de mortalidad de los ocupantes en 2021 fue de 59,34 por cada 100 000 motocicletas matriculadas en el país, frente a una tasa de 10,5 muertes por cada 100 000 vehículos matriculados. Esto se traduce en un riesgo de accidente mortal casi seis veces mayor para los motociclistas.
Además, las motocicletas son menos resistentes a los choques que los vehículos motorizados típicos, lo que significa que los motociclistas son más propensos a sufrir lesiones graves debido a la falta de protección. Según la NHTSA, los motociclistas tienen aproximadamente 28 veces más probabilidades de morir en accidentes de tráfico y 4 veces más probabilidades de sufrir lesiones que los ocupantes de vehículos de pasajeros, según los datos de accidentes de 2020.
En términos demográficos, el mayor número de colisiones de motocicletas en Arizona en 2021 involucró al grupo de edad de 25 a 34 años, que representó el 24,10 % del total. El segundo grupo de edad más alto fue el de 35 a 44 años, con un 16,13 %. Estas estadísticas muestran que los motociclistas más jóvenes (menores de 45 años) son más propensos a sufrir accidentes en motocicleta que los motociclistas de más edad. A continuación se muestra un gráfico con el desglose de los accidentes de motocicleta por edad del conductor para el año 2021.
El error humano es la causa principal de los accidentes de motocicleta en Arizona. Los conductores suelen cometer errores peligrosos, como exceso de velocidad, infringir las normas de tráfico, enviar mensajes de texto mientras conducen y conducir en estado de embriaguez, lo que aumenta las probabilidades de sufrir una colisión con una motocicleta. La falta de atención del conductor puede ser un error fatal, ya que es posible que no vea venir a un motociclista.
Según el informe de ADOT de 2021, los siguientes son los principales factores que provocan accidentes de motocicleta:
Los motociclistas tienen un estigma negativo a su alrededor, con suposiciones como que son imprudentes o asumen el riesgo de sufrir un accidente. Sin embargo, los datos de ADOT muestran que la gran mayoría de los motociclistas, el 80,43 %, no estaban bajo ninguna influencia aparente en el momento de sus accidentes.
El ADOT informó que la mayoría de los accidentes de motocicleta en Arizona en 2021 tuvieron lugar en zonas urbanas (77,49 %), y solo el 22,51 % se produjo en zonas rurales del estado. De las 2010 colisiones de motocicletas urbanas registradas, 117 fueron mortales y 1577 causaron lesiones. La mayoría de los accidentes de motocicleta se produjeron a la luz del día, con un total de 1660 colisiones. El segundo momento del día más habitual fue la noche, pero con iluminación (615 accidentes). La superficie de la carretera estaba mayoritariamente seca (2519 accidentes), y solo se registraron 59 colisiones de motocicletas en carreteras mojadas. A continuación se incluye una visualización de los accidentes urbanos frente a los rurales.
Según la sección 28-964 del Estatuto Revisado de Arizona, cualquier persona menor de 18 años está obligada por ley a llevar casco cuando conduzca una motocicleta. Las personas mayores de 18 años pueden conducir o montar en motocicleta sin casco. No obstante, se recomienda encarecidamente el uso del casco. El Consejo Nacional de Seguridad informa de que los cascos de motocicleta tienen una eficacia de alrededor del 37 % en la prevención de lesiones mortales. Se estima que se han salvado más de 25 000 vidas gracias a los cascos de motocicleta en un periodo de 15 años.
El uso del casco puede proteger al motociclista de sufrir lesiones cerebrales graves o mortales en caso de accidente. Las estadísticas nacionales muestran que, en los estados sin leyes que obliguen al uso universal del casco, más de la mitad (57 %) de los motociclistas que fallecieron en accidentes en 2020 no llevaban casco. En comparación, en los estados con leyes que obligan al uso universal del casco, solo el 11 % de los motociclistas fallecidos no llevaban casco.
Los accidentes de motocicleta son relativamente comunes en Arizona y en todo el país. Si usted o un ser querido resulta herido en un accidente de motocicleta en Arizona, trate de mantener la calma y siga los siguientes pasos:
Una compañía de seguros puede intentar aprovecharse de usted a menos que esté representado por un abogado. Si ha resultado lesionado en un accidente de motocicleta en Arizona, póngase en contacto con Stone Rose Law para obtener una consulta legal gratuita.
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“text”: “The Insurance Information Institute states that the occupant fatality rate in 2021 was 59.34 for every 100,000 motorcycles registered in the country, compared to a rate of 10.5 fatalities for every 100,000 registered motor vehicles. This translates into a fatal accident risk that is almost six times higher for motorcyclists.
Además, las motocicletas son menos resistentes a los choques que los vehículos motorizados típicos, lo que significa que los motociclistas son más propensos a sufrir lesiones graves debido a la falta de protección. Según la NHTSA, los motociclistas son aproximadamente 28 veces más propensos a morir en accidentes de tráfico y 4 veces más propensos a sufrir lesiones que los ocupantes de vehículos de pasajeros, según los datos de accidentes de 2020.
In terms of demographics, the highest number of motorcycle collisions in Arizona in 2021 involved the 25-34 age group, making up 24.10 percent of the total. The second-highest age group was 35-44, at 16.13 percent. These statistics show that younger motorcyclists (under the age of 45) are more likely to crash on a motorcycle than older riders. A breakdown of motorcycle crashes by operator age for the year 2021 is graphed below.”
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